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新車磨合期注意事項攻略解析

財經早餐訂閱號發布時間:2021-12-22 22:35:47

上汽maxus g50


一般新車買回來都有一個磨合期,那么,新車磨合期要注意什么呢?新車磨合期該如何度過?


磨合期如何度過


1.擋位要勤換


不要長時間使用一個擋位,應以低擋起步,逐步換為高擋,循序漸進地行駛。低擋高速,高擋低速的現象一定要避免。


2.起步先預熱


冷啟動時,最好等水溫預熱到40度以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板,并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。


3.速度需控制


處于磨合期的車,一定要控制好駕車的速度,不能速度太高,時速最好控制在50—80公里/時。在開過1500公里后可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度,而且不要用力踩油門,以保證活塞、汽缸及其它一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。


4.制動分離合


處于磨合期間的車輛在制動的時候,要先踏下離合踏板,使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的;中擊損傷。但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規范的,它僅限于處于磨合時期的車輛。在度過磨合期后,從離合器的保養方面,我們還是應該“先剎后離”。我們也聽到過不少的新手,在開車的初期總是把腳放在離合器上,剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便‘腳不離板。的確。對新手來說,這樣開車可以把車開得更平穩些,但對離合器的磨損可不小。


磨合期注意事項


1.不要過早換油:


汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油,要求機油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優越,有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多,因為它們會留在濾清器里,按照廠家規定時間換油就可以了。磨合期過后的首保換油也很重要,仍需使用較低粘度的機油,例如:SAE5W30的粘度。


2.控制發動機轉速:


磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度,而是控制發動機的轉速,發動機轉速控制在2000-3000rpm(汽油機)之間發動機的負荷是最輕的,由于磨合期潤滑不良,過高的轉速容易使部件拉傷,轉速太低(擋位太高),發動機做功的力量變成了沖擊,同樣會造成磨損,所以一定要勤換擋位,控制發動機轉速。自動擋汽車只需要把發動機轉速控制在3000rpm以下就可以了。


3.起步前預熱:


新車在起步前一定要預熱,所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間,由于啟動后潤滑油不能馬上到達摩擦表面,所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件(尤其是渦輪增壓車型),才能起步。充分潤滑的時間會因氣溫、潤滑油粘度、機油濾清器的透過性的影響而不同,所以為確保潤滑到位,至少要一分鐘以上。


4.減少負載:


磨合期由于不能達到最佳潤滑狀態,加重負荷會使磨損加劇,所以在前500公里內盡量減少負載,3000公里的磨合期內都不要超過最大負載的50%,磨合期后再逐漸增加負載。另外制動系統沒有充分磨合,制動效果不佳,也需要減輕負載。


5.不要使用添加劑:


新車主非常愛惜自己的新車,此時也最容易受人游說購買一些所謂“保護用品”。磨合期機油加入添加劑后,會嚴重影響磨合效果,延長磨合期,甚至會與機油添加劑產生化學反應,生成油泥或出現氣泡,氣泡會使油壓降低,同時使潤滑不良更加惡化,加快了磨損的速度,所以磨合期內不要使用任何添加劑。


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